一张图：波罗的海指数因船舶运费下跌而跌至近两个月低点

最新数据显示，2024/04/08 波罗的海干散货指数(BDI)报 1594 点，创2024/02/15以来新低水平，较前值跌2.09%，且为连续第13天下跌。其中，巴拿马型运费指数(BPI)报1667 点，较前值跌1.65%，海岬型运费指数(BCI)报2198 点，跌3.34%，超灵便型船运价指数(BSI)报1258 点，跌0.24%。波罗的海干散货指数+三大分项的最新720天走势图、十年走势图等详见特制图表。



受所有船舶类型运价下跌的影响，波罗的海交易所干散货海运指数周一跌至近两个月来的最低水平。

综合海岬型船、巴拿马型船和超灵便型船运费指数下跌34点，跌幅2.1%，至1,594点，为2月15日以来的最低水平。

海岬型船运价指数连续第五个交易日下跌。该指数下跌76点，跌幅3.3%，至2,198点。

海岬型船通常运输15万吨铁矿石和煤炭等货物，其日平均收益下跌631美元，至18,226美元。

铁矿石期货价格攀升至近两周以来的最高水平，受市场预期中国将采取措施提振疲软的钢铁行业，以及中国钢铁制造商将在节后掀起补货潮的推动。

巴拿马型船运价指数下跌28点，至1,667点，跌幅1.7%，创下一个多月以来的最低水平。

巴拿马型船舶通常运载约60,000-70,000吨煤炭或谷物货物，其平均日收益下跌254美元，至15,001美元。

在小型船舶中，超灵便型船运价指数小幅下跌至1,258点。

与此同时，也门胡塞武装周日表示，他们向英国、美国和以色列的船只发射了火箭弹和无人机，这是他们为支持加沙战争中的巴勒斯坦人而对船只发动的最新一次袭击。