最新数据显示,2024/06/11 波罗的海干散货指数(BDI)报1831点,创5天最低,较前值跌2.76%,创2024/05/16以来最大跌幅,其中,巴拿马型运费指数(BPI)报1807 点,较前值涨2.15%,海岬型运费指数(BCI)报2784 点,跌6.73%,超灵便型船运价指数(BSI)报1271 点,涨1.11%。波罗的海干散货指数+三大分项的最新720天走势图、十年走势图等详见特制图表。
波罗的海交易所的主要海运运费指数(用于追踪运送干散货商品的船舶运费)周二创下一周以来的最低水平,原因是海岬型船运费走低。
综合海岬型船、巴拿马型船和超灵便型船运费指数下跌52点,至1,831点,跌幅2.76%,创下6月4日以来的最低水平。
海岬型船运价指数下跌201点,至2,784点,跌幅6.73%,为5月30日以来的最低水平。
海岬型船通常运输15万吨货物,例如铁矿石和煤炭,其日平均收益下跌1,670美元,至23,089美元。
铁矿石期货跌至两个月低点。
巴拿马型船运价指数触及5月24日以来的最高水平,上涨38点,至1,807点,涨幅约2.15%。
巴拿马型船通常运载约60,000-70,000吨煤炭或谷物货物,其平均日收益上涨346美元,至16,265美元。
在小型船舶中,超灵便型船运价指数上涨14点,至1,271点,涨幅1.11%。
与此同时,当局表示,由于最近德国南部降雨导致水位上升,德国南部莱茵河部分地区再次禁止货物运输。