一张图：波罗的海指数因海岬型船运费下跌而跌至一周低点

最新数据显示，2024/06/11 波罗的海干散货指数(BDI)报1831点，创5天最低，较前值跌2.76%，创2024/05/16以来最大跌幅，其中，巴拿马型运费指数(BPI)报1807 点，较前值涨2.15%，海岬型运费指数(BCI)报2784 点，跌6.73%，超灵便型船运价指数(BSI)报1271 点，涨1.11%。波罗的海干散货指数+三大分项的最新720天走势图、十年走势图等详见特制图表。



波罗的海交易所的主要海运运费指数（用于追踪运送干散货商品的船舶运费）周二创下一周以来的最低水平，原因是海岬型船运费走低。

综合海岬型船、巴拿马型船和超灵便型船运费指数下跌52点，至1,831点，跌幅2.76%，创下6月4日以来的最低水平。

海岬型船运价指数下跌201点，至2,784点，跌幅6.73%，为5月30日以来的最低水平。

海岬型船通常运输15万吨货物，例如铁矿石和煤炭，其日平均收益下跌1,670美元，至23,089美元。

铁矿石期货跌至两个月低点。

巴拿马型船运价指数触及5月24日以来的最高水平，上涨38点，至1,807点，涨幅约2.15%。

巴拿马型船通常运载约60,000-70,000吨煤炭或谷物货物，其平均日收益上涨346美元，至16,265美元。

在小型船舶中，超灵便型船运价指数上涨14点，至1,271点，涨幅1.11%。

与此同时，当局表示，由于最近德国南部降雨导致水位上升，德国南部莱茵河部分地区再次禁止货物运输。