一张图：波罗的海指数结束连续10个交易日的下跌趋势，海岬型船运费上涨

波罗的海交易所干散货海运指数（用于追踪运载干散货商品的船舶运费）周五结束了连续10个交易日的下跌，受好望角型船运费上涨的支撑。



最新数据显示，2024/08/02波罗的海干散货指数(BDI)报1675点，较前值涨0.42%，其中，巴拿马型运费指数(BPI)报1705点，较前值跌0.47%，海岬型运费指数(BCI)报2327点，涨1.66%，超灵便型船运价指数(BSI)报1342点，跌0.74%。波罗的海干散货指数+三大分项的最新720天走势图、十年走势图等详见特制图表。

综合指数（包括好望角型、巴拿马型和超灵便型船舶的运费）上涨7点，或0.4%，至1,675点，此前该指数曾触及三个月来的最低点。该指数本周下跌了7.7%。

海岬型船运价指数上涨38点，涨幅1.7%，至2,327点。该指数还结束了连续10天的下跌。

海岬型船舶通常运输15万吨货物，例如铁矿石和煤炭，其平均日收益上涨313美元，至19,299美元。

大连铁矿石期货价格周五上涨，但本周有望下跌，因为交易员评估了中国钢铁制造商在最大消费国钢铁市场低迷的情况下采取减产措施的后果。

巴拿马型船运价指数下跌8点，至1,705点，跌幅0.5%，为两周多以来的最低水平。

巴拿马型船通常运载约60,000-70,000吨煤炭或谷物货物，其平均日收益下跌73美元，至15,345美元。

在小型船舶中，超灵便型船运价指数下跌10点，至1,342点，跌幅0.7%。