一张图：波罗的海指数下跌，因所有船舶的运费均下跌

最新数据显示，2024/09/30波罗的海干散货指数(BDI)报2084点，创3天最低，较前值跌1.23%，创2024/09/13以来最大跌幅，其中，巴拿马型运费指数(BPI)报1414点，较前值跌2.21%，海岬型运费指数(BCI)报3649点，跌1.08%，超灵便型船运价指数(BSI)报1296点，跌0.77%。波罗的海干散货指数+三大分项的最新720天走势图、十年走势图等详见特制图表。



波罗的海交易所干散货海运指数（追踪运载干散货商品的船舶运费）周一下跌，原因是所有船舶板块均出现亏损。

综合海岬型船、巴拿马型船和超灵便型船运费指数下跌26点，至2,084点。

海岬型船运价指数下跌40点，至3,649点。

海岬型船通常运输15万吨货物，例如铁矿石和煤炭，其平均日收益减少340美元，至30,258美元。

巴拿马型船运价指数下跌32点，至1,414点。

巴拿马型船通常运载60,000-70,000吨煤炭或谷物货物，其平均日收益减少286美元，至12,727美元。

与此同时，铁矿石期货价格飙升至近三个月高点，原因是中国最新房地产刺激措施和一系列货币宽松政策推动需求前景改善。

在小型船舶中，超灵便型船运价指数下跌10点，至1,296点。