最新数据显示,2024/10/11波罗的海干散货指数(BDI)报1809点,创3天最高,较前值涨1.06%,其中,巴拿马型运费指数(BPI)报1435点,较前值跌1.37%,海岬型运费指数(BCI)报2835点,涨2.90%,超灵便型船运价指数(BSI)报1269点,跌0.39%。波罗的海干散货指数+三大分项的最新720天走势图、十年走势图等详见特制图表。
波罗的海交易所主要海运运费指数周五反弹,结束连续九个交易日的下跌,因好望角型船市场运价上涨。
综合指数(包括好望角型、巴拿马型和超灵便型船舶的运费)上涨19点,至1,809点。不过,该指数连续第二周下跌,本周下跌逾7%。
海岬型船运价指数上涨80点,至2,835点,但本周下跌超过15%,创下自五月以来的最大单周跌幅。
海岬型船通常运输15万吨货物,例如铁矿石和煤炭,其平均日收益增加665美元,至23,509美元。
巴拿马型船运价指数下跌20点,至1,435点,但本周该指数的周涨幅超过4%。
巴拿马型船舶通常运载60,000-70,000吨煤炭或谷物货物,其平均日收入下降179美元,至12,918美元。
铁矿石期货价格周五反弹,但录得三周来首次周度下跌,因交易员谨慎等待最大消费国中国在周六举行的重要新闻发布会上宣布进一步的财政刺激措施。
在小型船舶中,超灵便型船运价指数下跌5点,至1,269点。