最新数据显示,2025/03/12波罗的海干散货指数(BDI)报1559点,创2024/11/26以来新高水平,较前值涨8.57%,创3天最大涨幅,且为连续第5天上涨。其中,巴拿马型运费指数(BPI)报1158点,较前值涨8.83%,海岬型运费指数(BCI)报2759点,涨11.52%,超灵便型船运价指数(BSI)报872点,涨0.93%。波罗的海干散货指数+三大分项的最新720天走势图、十年走势图等详见特制图表。
波罗的海交易所干散货海运指数(用于监测运输干散货商品的船舶运费)周三创下15周新高,所有船舶类别的运费均上涨。
衡量好望角型船、巴拿马型船和超灵便型船运费的主要指数上涨123点,至1,559点,为11月26日以来的最高水平。
海岬型船运价指数上涨285点,至2,759点。
海岬型船舶通常运输15万吨货物,例如铁矿石和煤炭,其平均日收益上涨2,370美元,至22,884美元。
铁矿石期货回吐早盘涨幅,转而走低,因市场对中国计划削减粗钢产量以控制困扰该行业的供应过剩的讨论重启,市场人气受到冲击。
巴拿马型船运价指数触及两周高点,上涨94点,至1,158点。
巴拿马型船舶通常运载60,000-70,000吨煤炭或谷物,其平均日收益上涨843美元,至10,421美元,为两周以来的最高水平。
“远期运费协议(FFA)目前表明运费可能进一步走高,尤其是海岬型船和巴拿马型船。虽然可能会出现运费走低的时期,但由于季节性因素,运费通常会在第一季度结束时回升,”BIMCO航运分析经理FilipeGouveia表示。
在小型船舶中,超灵便型船运价指数上涨8点,至872点。